Fabrication de vitrage automobile
Nous proposons des systèmes complets, intégrant des multiples fonctions dans un seul vitrage grâce à des technologies brevetées et des partenariats avec des spécialistes externes. Pour cela nous transformons du verre plat en verre façonné en utilisant des technologies internes soigneusement développées avec les partenaires internes de Saint-Gobain.
Nous avons la capacité d'offrir la bonne technologie au bon endroit partout à travers le monde afin d'assurer la pleine satisfaction des clients.
La ligne de conduite de Saint-Gobain par rapport à la neutralité carbone et du "zero déchet" guide tous nos développements technologiques.
Verre trempé
Le procédé de trempe "Securit" a été découvert par les laboratoires de Saint-Gobain en 1929, au cours des recherches entreprises à la demande de l'industrie automobile.
Le processus consiste à renforcer le verre par un refroidissement très rapide (passe de 600°C à 300°C en quelque secondes) et est utilisé pour fabriquer du verre plat pour l'automobile mais aussi pour le bâtiment par exemple.
Le verre brut peut être clair ou teinté dans différentes nuances.
Verre feuilleté
En 1909, le chimiste français, Edouard Benedictus, invente le verre feuilleté.
Le processus lie deux feuilles de verres à l'aide d'une feuille d'intercalaire en plastique transparent produisant un verre de sécurité.
Si le verre est brisé par un impact, l'intercalaire plastique retient les fragments, le verre se fissurant dans une forme semblable à une toile d'araignée.
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Parcourez notre glossaire et apprenez des faits intéressants à propos du vitrage automobile.