Au sein de Sekurit

Houchan Shoeibi

PDG Saint-Gobain Sekurit

Notre monde change, et la mobilité est au coeur de ce changement. Cette dernière connait une profonde transformation, impactée par la digitalisation, les nouveaux modes de vies et les nouvelles habitudes des consommateurs.

Depuis plus de 90 ans, nous sommes pionniers sur le marché automobile avec des solutions révolutionnaires ayant pour but d'améliorer le confort et la sécurité des conducteurs ainsi que des passagers et ce, dans le monde entier.

Afin de faire face à la demande émergente de nos clients et consommateurs finaux à la recherche d'une mobilité renouvelée et durable, nous expérimentons une transformation fondamentale.

Tout d'abord, culturellement avec un état d'esprit amélioré, plus centré que jamais sur le client dans toute l'entreprise, mais aussi technologiquement avec l'introduction de nouvelles capacités et compétences apportant agilité et modernité à nos processus tout en élargissant drastiquement notre offre.

Aujourd'hui, nous sommes bien plus qu'un frabricant de vitrage. Nous sommes désormais un fournisseur de systèmes et de solutions de vitrages, prêt à ouvrir la voie vers la mobilité de demain.

Notre voyage est inclusif et nous invitons toutes les parties prenantes d'une meilleure mobilité, plus sûre et plus verte à se joindre à nous pour faire de chaque trajet une expérience inoubliable.

Responsabilité d'entreprise

Chez Saint-Gobain, nous sommes convaincus que les entreprises doivent placer leurs valeurs au coeur de leur modèle économique et qu'elles doivent peser de tout leur poids en faveur d'un développement responsable et durable.

En tant que membre du groupe Saint-Gobain, nous nous engageons à ce que nos activités, nos employés ainsi que nos collaborateurs s'impliquent ensemble à la construction d'un monde plus durable et inclusif.

Ainsi, nous nous engageons à mettre l'utilité au centre de nos activités afin de participer au développement d'un marché de la mobilité plus durable.

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Carrière chez Sekurit

Vous voulez rejoindre la mobilité de demain ?

Nous vous aidons à construire votre carrière

Chez Saint-Gobain Sekurit, nous proposons un parcours basé sur l’agilité, la collaboration et les nouvelles technologies, pour développer des systèmes adaptés aux tendances du marché, aux nouvelles exigences et à l’avenir de la mobilité.
Vous serez encadré pour concevoir votre carrière en fonction de votre domaine d’intérêt.

 

Travailler dans la recherche et développement


En tant qu’une des 100 entreprises les plus innovantes au monde, Saint-Gobain continue de déployer son savoir-faire technologique, souvent en partenariat avec les universités et laboratoires les plus prestigieux. Nos centres de R-D offrent un éventail diversifié d’opportunités, non seulement pour les diplômés ou les professionnels expérimentés, mais aussi pendant vos études en tant que stagiaire ou pendant que vous terminez votre thèse d’études supérieures.
Chaque centre de R&D possède ses propres compétences et ses équipes développent, industrialisent et optimisent des produits, systèmes et processus innovants pour l’ensemble du Groupe Saint-Gobain.
Pour plus d’informations, cliquez ici.

Travailler chez Saint-Gobain Sekurit

Nos équipes vous permettent d’assumer des responsabilités dans tous les domaines. Dès le départ. De nombreuses opportunités passionnantes vous attendent dans votre pays d’origine et à l’étranger, quel que soit votre niveau de carrière actuel. Les tâches de nos équipes sont aussi variées que les parcours professionnels que nous vous proposons.

Etudiants

N'attendez pas d'être diplômé pour débuter votre carrière ! Chez Sekurit, nous offrons une diversité d'opportunités pour gagner en expérience durant vos études. Des stages dans le domaine technique ou commercial jusqu'aux stages de fin d'études, choisissez ce qui vous convient le mieux.

Diplômés

Nous offrons plusieurs façons de démarrer votre carrière après l’obtention de votre diplôme. En tant qu’entreprise internationale présente dans plus de 60 pays, nous formons une nouvelle génération de cadres pour répondre aux défis de demain. Travailler dans l’un de nos centres de recherche et de développement ou dans le cadre de programmes d’études supérieures spéciaux, les possibilités sont infinies.

 

VIE

Le Volontariat International en Entreprises (V.I.E), est une offre destinée aux jeunes professionnels à la recherche d’expériences professionnelles et personnelles enrichissantes dans un environnement international à l’étranger.

Dans le cadre d'un VIE, Saint-Gobain vous offre la possibilité de prendre l’entière responsabilité d’un emploi pour une période de 12 mois. Vous serez pleinement intégré dans un département, et serez challengé sur des missions sur lesquelles vous travaillerez de façon indépendante. Vous aimez ce que vous voyez ? Il existe de nombreuses opportunités pour être embauché par le Groupe après avoir terminé votre période VIE.

Professionnels

Votre expérience compte. Nous sommes constamment à la recherche de spécialistes expérimentés et qualifiés provenant d’un large éventail de secteurs.
Relevez un nouveau défi ! Nous offrons des tâches passionnantes, des équipes dédiées et des opportunités de développement uniques dans un groupe mondial.

Indice d'égalité professionnelle 2020

Cliquez ici pour voir les résultats 2020 de Saint-Gobain Sekurit France et Saint-Gobain Sully Aerospace.

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Les voix de Sekurit

Gilles Garnier
VP Operations Sekurit OEM

“Je veille sur les autres et j'agis” est notre slogan Santé et Sécurité.

Chez Saint-Gobain Sekurit, nous respectons les règles d'or en matière de Santé et de Sécurité, avec un comportement adéquat, car nous sommes convaincus qu’elles nous protègent et protègent tous ceux qui travaillent avec nous. Ces règles sauvent des vies ! 

Venu Shanbhag
Directeur General Sekurit India

Saint-Gobain, en tant que groupe, s’est fortement engagé en faveur de la durabilité et s’est engagé à la « neutralité carbone » d’ici 2050. Saint-Gobain Sekurit, en tant que membre du Groupe Saint-Gobain, s’est donné pour objectif de fournir aux clients des solutions qui les aident à décarboner et à réduire leur propre empreinte environnementale. 

Piliers

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Piliers

de l'engagement

Pratiques commerciales éthiques

Collaborations à long terme

Environnement

Agir en entreprise citoyenne

Des solutions à impact positifs

Garantir la santé et la sécurité de tous


 

Où tout a commencé

Nous sommes dans le domaine du verre depuis très longtemps. Depuis si longtemps que Saint-Gobain a équipé son premier "véhicule", la chaise à porteurs de l'architecte de Louis XIV, Jules Hardouin Mansart, en 1699.

 

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Une histoire d'innovation

Nous avons toujours été pionniers en ouvrant la voie vers la mobilité de demain.

Le résultat : des innovations de ruptures, avec une réelle valeur ajoutée améliorant la qualité de vie.

Notre technologie de vitrage a contribué au fait que la voiture est devenue un espace de vie.

reflective design

2021 - Motif réfléchissant

Une transition sophistiquée et en douceur entre la carosserie et le vitrage.

"Reflective Design" : est une personnalisation décorative qui apporte des possibilités de design uniques au véhicule.

AR HUD

2021 - HUD à réalité augmentée

Offrez des expériences visuelles immersives.

Grâce à nos vitrages haut de gamme, les données d'aide à la conduite sont virtuellement projetées sur la route dans le champ de vision du conducteur.

Les projections s'intègrent parfaitement à votre environnement, se déplaçant et changeant avec vous pendant votre conduite.

1927

1927 - Vitrage feuilleté et trempé

Le vitrage feuilleté de sécurité est constitué de deux couches de verre laminé, séparées par un film. Les morceaux de verre adhèrent à l'intercalaire en cas de casse. De ce fait, il réduit le risque d'éjection et contribue à augmenter la sécurité en cas d'accident.

Le vitrage trempé de sécurité est dix fois plus résistant qu'un vitrage ordinaire. En cas d'impact, il se brise en de multiples fragments semblables à des cailloux, ce qui permet de l'utiliser dans les véhicules.

1955

1955 - Lunette arrière complexe

Avec l'introduction du processus de pliage de haute qualité, il est devenu possible de produire des lunettes arrières dans des formes plus complexes, au lieu de formes relativement plates. Depuis, les techniques de pliage se sont grandement améliorées. Ceci explique l'immense variété de lunettes arrières que l'on peut observer sur la route.

1985

1985 - Vitrage chauffant avec fils

Grâce aux éléments chauffants intégrés dans le vitrage feuilleté, le pare-brise peut rapidement se débarasser de la neige, la glace et de la buée en appuyant sur un bouton.

1986

1986 - Extrusion de profilés

Nous avons développé une technologie d'extrusion de profilés en plastique. L'extrusion nous permet d'appliquer le profilé directement sur le contour du verre et ainsi de produire un module prêt à être installé.

1989

1989 - Encapsulation

L'encapsulation est un surmoulage du vitrage à l'aide d'une matière plastique, généralement à sa périphérie. Elle est largement utilisée dans l'industrie automobile pour fixer les vitres latérales, les lunettes arrières, et les toits ouvrants. Le procédé d'encapsulation peut être utilisé sur tout type de vitrage. Cette technologie améliore à la fois l'estétique (design, intégration des enjoliveurs) et la fonctionnalité (renforcement, épingles et attaches).

1992

1992 - Vitrage teinté foncé

Le vitrage teinté foncé améliore le confort des passagers avec des températures dans l'habitacle plus basses. Il permet aussi d'améliorer l'efficacité énergétique via une utilisation amoindrie du système de climatisation. Les options de styles et la confidentialité sont garanties.

ClimaCoat

1994 - Vitrage thermoréfléchissant

Un revêtement invisible agit comme un miroir, renvoyant les rayons infrarouges du soleil ainsi que la chaleur vers l'extérieur. La climatisation est donc moins solicitée et de ce fait, la consommation de carburant en est réduite.

1985

1996 - Verre chauffant par induction

L'introduction d'un vitrage chauffant à revêtement métallique a permis de fournir des pare-brises feuilletés pouvant être dégivrés ou désembués en quelques minutes en appuyant sur un bouton. Contrairement au chauffage par fils, cette solution est complètement transparente.

1998

1998 - Vitrage latéral fin trempé (2.85mm)

L'épaisseur d'un vitrage automobile trempé varie entre 3.85, 3.5, 3,15 et 2,85mm. Cette solution mince permet d'économiser jusqu'à 2,5kg par m².

acoustic

2001 - Vitrage acoustique

Le vitrage feuilleté offre un confort acoustique amélioré par rapport au vitrage trempé. Afin de garantir une acoustique exceptionnelle, Saint-Gobain Sekurit a développé des vitrages acoustiques spécifiques, diminuant les bruits extérieurs de 3 à 5 db.

polycarbonate glazing

2002 - Vitrage en polycarbonate

Outre les fixe de porte arrières et les "pillar covers", les modules de toits sont considérés comme des applications majeures pour les vitres en polycarbonate. En effet, le gain de poids devient encore plus attractif pour les composants placés sur le dessus de la voiture. Les vitrages en polycarbonate sont fabriqués par Freeglass, qui est une filiale de Saint-Gobain Sekurit.

lamella sunroof

2003 - Toit ouvrant à lamelles

Le toit ouvrant à lamelles apporte une sensation d'ouverture et de liberté pour tous les passagers du véhicule.

2004

2004 - Panneaux latéraux minces stratifiés (4mm)

Une réduction d'épaisseur de 1mm entraine une réduction de 2.5kg par m². Le vitrage feuilleté améliore la sécurité et la sureté des passagers. Il offre également un filtre d'UV à 99% ainsi qu'une amélioration du confort acoustique.

electrochromic roof

2005 - Toit électrochrome

Un toit électrochrome permet aux conducteurs de contrôler l'intensité lumineuse du vitrage. Ils peuvent changer la teinte du verre de clair à foncé et vise versa.

HUD

2006 - Pare-brise avec affichage à tête haute (HUD)

L'affichage à tête haute (HUD) est un système d'aide à la conduite qui améliore le confort et la sécurité. Des informations comme la vitesse et les données GPS sont affichées dans le champ de vision du conducteur, qui peut garder sa "tête haute" pour voir ces informations directement devant lui. / qui peut garder les yeux sur la route en ayant les informations affichées directement dans son champ de vision.

 

Saint-Gobain Sekurit a développé des procédés spécifiques afin de garantir une image nette, indispensable pour la qualité du système HUD.

HUD

2008 - Pare-brise acoustique HUD de haute qualité

Grâce à un nouveau procédé de pliage, Saint-Gobain Sekurit est en mesure de produire des pare-brises acoustiques pour les véhicules équipés de HUD comme la BMW série 7.

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2009 - Pare-brise panoramic Citroën C3 2-en-1 Zenith

Avec une hauteur de 1.5m, le pare-brise innovant "Zenith" est le plus grand pare-brise 2 en 1 jamais produit sur ce segment. La bande ombrée qui est totalement intégrée dans la ligne de pare-brise est particulièrement remarquable. Cette bande ombragée spéciale réduit la transmission de la lumière et de la chaleur à travers le toit, ce qui améliore le confort thermique.

double bent backlite

2010 - Lunette arrière complexe à double courbure

Nous repoussons les limites du bombage du verre afin de créer des lunettes arrières aux formes très sophistiquées.

ClimaCoat

2011 - Pare-brise ClimaCoat®

ClimaCoat® intègre deux avantages clés dans un seul pare-brise : une protection solaire en été et un chauffage en hiver pour dégivrer et désembuer le pare-brise.

Twizzy

2012 - Vitrage chauffant pour voitures électriques urbaines

La voiture urbaine purement électrique à deux places de Renault, est un véhicule à quatres roues ouvert. Le pare-brise chauffant offre une vision claire grâce à ses fonctions de désembuage et de dégivrage. 100% des voitures Twizy sont équipées de cette technologie innovante fournie par Saint-Gobain Sekurit.

2013

2013 - Vitrage léger pour pare-brise

Suite aux tendances de réduction de poids et aux contraintes réglementaires, nous avons réduit l'épaisseur de nos vitrages de 0.5mm supplémentaire. Grâce à cette réduction, nous économisons plus d'1 kg par m² de verre.

2014

2014 - ComfortSky®

Saint-Gobain Sekurit a développé un toit à faible émissivité, qui maintient l'habitacle frais en été et chaud en hiver. Il réduit l'utilisation de la climatisation ainsi que les émissions de CO2.

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2018 - AmpliSky®

Un grand toit en verre comprenant une couche active faisant office de rideau numérique. La transparence du toit change en appuyant sur un bouton.

Transparent screen

Et après ?

Dans le cadre d'une mobilité autonome, électrique et partagée, le verre à l'intérieur du véhicule est un espace précieux pour partager l'information avec les passagers.

Imaginez un monde dans lequel vous ne regardez pas juste à travers votre pare-brise, mais ce dernier vous présente des informations précieuses à propos de votre localisation, des points d'intérêts dans les environs, ou agissant même comme un écran pour lire des médias.

Notre technologie d'écran transparent offre une projection d'information autant à l'intérieur qu'à l'extérieur du véhicule sans que la transparence soit compromise.

Bienvenue dans le futur.

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Contactez-nous et nos experts vous répondront.